Сколько нужно проехать на «гибриде», чтобы он окупился перед бензиновым аналогом?
  (1 голосов, средняя: 2,00 из 5) Загрузка... |
 Печать статьи
|
Этим вопросом озаботился интернет-ресурс AutoblogGreen, проведя сравнительную калькуляцию расходов при покупке различных версий одной и той же модели – гибридной и бензиновой.
Перед исследованием стояла задача выяснить, сколько тысяч миль или километров нужно проехать в городском и загородном циклах, чтобы более дорогая гибридная версия окупилась в сравнении с изначально более доступной бензиновой и даже начала приносить финансовую выгоду своему владельцу.
Сразу стоит отметить, что самый популярный в мире гибрид – Toyota Prius принимал в исследовании чисто символическое участие, так как у автомобиля отсутствует комплектация с только бензиновым двигателем. Prius все же сравнили с еще более популярной моделью Toyota – Corolla, взяв за точку отсчета версию с 1,8-литровым двигателем и автоматической трансмиссией. Оказалось, что при разнице в цене почти в 6 000 долларов (в США базовая стоимость Prius составляет 21 100 долларов, Corolla в указанной комплектации – 15 250 долларов) гибрид окажется выгоднее очень нескоро. Чтобы его эксплуатация стала таковой в части расходов на топливо, придется проехать 210 000 миль (более 338 000 км) по шоссе или 100 000 миль (более 160 000 км) в городских условиях. Читать полностью »
Рубрики: Транспорт | Комментариев нет »
Как известно, мир не стоит на месте. Техника развивается с неимоверной скоростью. Совсем недавно память компьютеров измеряли килобайтами. А еще вчера не знали что такое лазерный проигрыватель.
Все большее количество автомобилей комплектуются автоматическими трансмиссиями. Есть несколько разновидностей автоматических коробок. Чем же они отличаются друг от друга?
«В коттедж, в коттедж!» – как заклинание шепчет житель многоэтажки, привычно зажимая нос при входе в городской подъезд, «расписанный» подростками и кошками.